中铁科工集团一项目获国家科技部资金支持

每到采摘季，客商或者果农电话都打不停。

16兆瓦海上风电机组攻克了超长柔性叶片、大型主轴轴承国产化、超大容量发电机小型化等一系列关键技术难题，刷新全球最大单机容量、最大叶轮直径纪录。南方电网将继续加快推进南宁、梅州二期、肇庆浪江、惠州中洞等4个抽水蓄能电站主体工程建设。

作为首个进入川藏高原腹地的特高压直流工程，金上—湖北工程每年可替代燃煤超过1700万吨、减少二氧化碳排放约3400万吨，将大幅提高华中地区绿电比例。东南海域，场址面积约22.9平方公里的福建漳浦六鳌海上风电场二期项目开工建设，首次批量化采用16兆瓦及以上大容量海上风电机组。国家能源局有关负责人介绍，当前和今后一个时期，将加快抽水蓄能、调峰气电、新型储能等电力系统调峰能力建设，大力提升居民和工商业用电负荷弹性，为风电、光伏等发展提供有力支撑。国家能源局有关负责人表示，当前，我国正以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点，加快建设黄河上游、河西走廊、黄河几字弯等七大陆上新能源基地。在新疆，中国石化库车绿氢示范项目进入投产冲刺阶段，利用当地丰富的太阳能资源优势年产绿氢可达2万吨……光伏+农业、光伏治沙、可再生能源制氢等新模式新业态，形成多能互补、因地制宜、多元融合发展新局面。

今年，国家电网计划再开工建设5座、投运4座抽水蓄能电站。国网湖北电力副总经理周新风介绍。东航还专门成立了C919飞行部、C919客舱部，设立了C919签派放行席位、专职工程管理岗位、国产飞机维修管理中心等专业部门，储备了相关专业人员，积累了全系统的安全运行和服务保障经验

机身前部印有全球首架的中国印标识和对应英文。大型飞机重大专项被确定为16个重大科技专项之一。C919大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。2017年5月5日，C919大型客机在上海圆满首飞，标志着项目研制取得重大里程碑进展。

2022年12月9日，全球首架C919大型客机交付中国东方航空。飞机注册号B-919A，B代表飞机的中国国籍，919和型号名称契合，A则有首架之意，突显这一全球新机型、全球首架的非凡意义。

业内人士指出，大型客机研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要体现，也是一个国家整体实力的重要标志。今天（5月28日），国产C919大型客机执飞首个商业航班，业内人士指出，这标志着C919的研发、制造、取证、投运全面贯通，国产大飞机的商业运营正式起步，中国大飞机也开始正式走近广大消费者。2022年12月26日到2023年2月，中国东方航空对全球首架交付的C919大型客机进行总计100小时以上的验证飞行，全面检验东航各系统准备C919商业运行各项工作的可靠性。中国东航党组成员 副总经理 冯德华：意味着C919空中体验正式走近广大消费者，我们的旅客有机会来坐一坐、看一看、飞一飞。

2022年11月29日，中国民航局向中国商飞公司颁发C919大型客机生产许可证。自2007年国家批准大型飞机重大科技专项正式立项，到2017年首次试飞，从去年9月获得中国民用航空局颁发的型号合格证，到当年12月完成首单交付，再到此次正式开启商业飞行，C919从研发制造到试飞、交付再到商业运营，背后的每一个节点和进展都凝聚着无数人的汗水、智慧与期待。2008年5月11日，中国商飞公司成立，并于第二年正式发布首个单通道常规布局150座级大型客机机型代号COMAC919，简称C919。据介绍，中国东航和中国商飞已签署了首批5架C919购机合同。

C919成功步入商业飞行阶段，标志着C919的研发、制造、取证、投运全面贯通，国产大飞机的商业运营正式起步，中国大飞机也开始正式走近广大消费者。中国商飞今年早些时候则透露，C919订单数量已经接近1200单。

2015年11月2日，C919大型客机首架机在浦东基地正式总装下线，标志着C919大型客机项目工程发展阶段研制取得了阶段性成果。今天执行商业首飞的C919飞机为164座两舱布局，公务舱8座，经济舱156座。

其中，8个公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度，前后座椅间距超过1米。2022年9月29日，C919大型客机获中国民用航空局颁发的型号合格证。156个经济舱设计采用3-3布局，中间座位比两边座位宽1.5厘米。下面就通过一个短片回顾一下C919大型客机的诞生大事记。央视网消息：国产大飞机项目，从列入国家的重大科技专项开始到大飞机研制成功，再到今天（5月28日）进行首次商业飞行，历经了十几个年头。加上C919客舱拥有2.25米的过道高度，旅客能感受到舒适的顶部和前方视觉空间。

另外，飞机公务舱、经济舱均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。中国民航局对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919大型客机能力，于近期颁发了相应的运营许可，批准C919大型客机开展商业运行。

2006年2月9日，国务院发布《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）》。2007年2月26日，国务院召开第170次常务会议，原则通过了《大型飞机方案论证报告》，原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项。

客舱内饰、旅客座椅、机载娱乐系统和飞机外部涂装做了定制化设计央视网消息：今天（5月28日）上午，中国东方航空使用中国商飞交付的全球首架C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥机场顺利起飞，到达地为北京首都机场，正式开启了这一机型全球首次商业载客飞行。

首航旅客 孟先生：心情很激动，也很荣幸能够参加咱们C919的首航之行。C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。中国东航与中国商飞签署了首批5架C919购机合同。我也祝中国的大飞机将来越飞越顺。

中国东航党组成员 副总经理 冯德华：C919大型客机开启了商业的首航，意味着这个机型从研发、制造、取证到投运全面贯通。总台央视记者 王善涛：这里是上海虹桥国际机场，中国商飞交付的全球首架C919大型客机将从这里起飞，有130多名乘客将率先乘坐体验国产大飞机。

从5月29日开始，C919大型客机将投入到上海虹桥到成都天府航线，实施常态化商业运行。首航旅客 黄先生：这对我个人来讲也是一个意义非常重大的事情，相当于见证了中国航空工业发展的一个历史。

其中，公务舱、经济舱选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅，客舱内2.25米的过道高度能让旅客感受到舒适的顶部和前方充足的视觉空间。感觉见证了这样一个历史性的时刻，就觉得很不可思议。

10时32分，航班号MU9191的首航飞机准时起飞，飞往北京。我们将携手各方，瞄准飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益目标，精细化运营C919。后续随着该机型的陆续引进，C919大型客机将会出现在更多航线上。今天的这一航班标志着C919的研发、制造、取证、投运全面贯通，国产大飞机的商业运营正式起步，中国大飞机也开始正式走近广大消费者

在四川，水电占到了当地总发电量的八成。柯拉光伏电站项目经理 杨志伟：（高原的）光伏光照资源是在冬季丰富，夏季比较偏弱，所以在冬季光伏发电量比较大，而水电正好相反。

今夏用电高峰，这里的准备情况如何？水能丰富的雅砻江流域是我国第三大水电基地，沿江共有二滩、锦屏、两河口等7个已投产水电站。国家能源局预计，今年全国最大电力负荷较去年将有较大增长。

枯水期，光伏多发电，水电少发电。除了水能外，雅砻江流域还有着丰富的光能。